耐腐蝕多級泵依靠離心原理來抽取液體物料，特殊材料制成的耐腐蝕多級泵適用于瓶、桶、缸、池或其他容器中抽取腐蝕性液體。由于耐腐蝕多級泵所抽取的介質(zhì)有腐蝕、揮發(fā)、爆炸等危險性的存在，對泵體的密封性能要求，要比其他種類的泵高很多。
耐腐蝕多級泵油封是一種自緊式唇狀密封，其結(jié)構(gòu)簡單，尺寸小，成本低廉，維護(hù)方便，阻轉(zhuǎn)矩較小，既能防止介質(zhì)泄漏，也能防止外部塵土和其它有害物質(zhì)侵入，而且對磨損有一定的補(bǔ)償能力，但不耐高壓，所以一般用在低壓場合的耐腐蝕多級泵上。
耐腐蝕多級泵油封應(yīng)安裝在制造精度為h8～h9，表面粗糙度為1.6～0.8μm且經(jīng)過表面硬化處理的軸上。密封介質(zhì)不應(yīng)含有固體微粒和雜質(zhì)，否則會造成油封和軸的迅速磨損而使密封失效。
在選擇此種密封方法是，要充分考慮耐腐蝕多級泵所輸送到物料的性能和要求，以避免不必要的泄漏，防止事故的發(fā)生。
當(dāng)不銹鋼多級泵殼內(nèi)存有空氣，因空氣的密度比液體的密度小得多而產(chǎn)生較小的離心力。從而，貯槽液面上方與泵吸入口處之壓力差不足以將貯槽內(nèi)液體壓入泵內(nèi)，即不銹鋼多級泵無自吸能力，使不銹鋼多級泵不能輸送液體，此種現(xiàn)象稱為氣縛現(xiàn)象。
為了使不銹鋼多級泵內(nèi)充滿液體，通常在吸入管底部安裝一帶濾網(wǎng)的底閥，該底閥為止逆閥，濾網(wǎng)的作用是防止固體物質(zhì)進(jìn)入泵內(nèi)損壞葉輪或妨礙泵的正常操作。
不銹鋼多級離心泵面臨了新的技術(shù)革新。各個企業(yè)也在競相推出自己殺手锏，不斷提升自己的研發(fā)團(tuán)隊，同時也走出，向世界國家學(xué)習(xí)他們的技術(shù)，和與此相關(guān)的核心生產(chǎn)技術(shù)，以此來提高企業(yè)在是市場的上的競爭力。
不銹鋼多級離心泵因為其耐腐蝕，使用壽命長，重量輕，安全衛(wèi)生而受到廣大的用戶的愛戴。而且造價比起普通的離心泵，因為其褐色金屬這些年的價格持續(xù)增長，價格上面已經(jīng)相差無幾。
的出現(xiàn)，為水泵的使用過程出現(xiàn)的一些問題及時提出了解決的辦法。和傳統(tǒng)的鐵制水泵相比，不銹鋼泵憑借特殊的優(yōu)勢，正在廣泛的受到關(guān)注。
在材料技術(shù)方面，供水設(shè)備和食品行業(yè)使用不銹鋼多級離心泵，和鐵制水泵相比，更加安全衛(wèi)生，并且可以耐輕度的酸堿，不易變質(zhì)。尤其是近年對于食品行業(yè)國家提出了更高的要求，不銹鋼材料因為安全衛(wèi)生，逐漸走上歷史舞臺，對于硬性要求，以不銹鋼多級離心泵為代表的不銹鋼泵類產(chǎn)品開始在食品產(chǎn)品大放異彩。
的超功率運行在特大洪澇災(zāi)害發(fā)生時，特別需要流量。這時往往使
的軸功率大大超過額定軸功率，致使配套動力機(jī)超載損傷。解決離心泵超功率問題的常用方法有減小葉片安裝角、降低多級泵轉(zhuǎn)速、更換功率較大的動力機(jī)、電機(jī)增容改造等。
當(dāng)不銹鋼多級泵在高揚(yáng)程運行時，減小葉片安裝角可以有效地降低不銹鋼多級泵軸功率，避免機(jī)組超載；同樣道理，當(dāng)不銹鋼多級泵在大流量工況運行且機(jī)組長時間過負(fù)荷時，也應(yīng)將葉片角度調(diào)小，以保證機(jī)組的安全和正常運轉(zhuǎn)。將葉片角度調(diào)小，帶來的負(fù)面影響是泵的流量減小，因此它比較適用于出現(xiàn)高揚(yáng)程大流量工況運行時間不長、葉片角度全調(diào)的大中型立式軸流泵站。對葉片為半調(diào)的中小型泵站，如果因揚(yáng)程偏高，動力機(jī)功率不夠用，為了節(jié)省改造費用，也可將葉片安裝角長期固定在較小的位置。
通常只適用于變速容易實現(xiàn)的中小型機(jī)組。對大型機(jī)組，由于變速設(shè)備昂貴，一般很少采用。
與降速類似，一般只適用于中小型機(jī)組，對大型電機(jī)，除非確需增容和更新(如老化和損壞嚴(yán)重，修復(fù)不如新買)，否則，一般應(yīng)盡可能不采用，以免造成不必要的花費。
結(jié)合電機(jī)老化改造，采用新材料、新工藝，提高原電機(jī)的額定功率。以28CJ56型軸流泵配套的1600kW同步電機(jī)改造為例，若僅更換老化線圈，電機(jī)額定功率可提高到1800kW，功率提高幅度為12.5%。如同時更換電機(jī)的某些部件，如改造定子外殼及鐵芯、轉(zhuǎn)子大軸、磁軛、鑄鋼體、鐵芯、推力頭、鏡板及導(dǎo)瓦等，電機(jī)額定功率可達(dá)2200kW左右，功率大提高幅度為37.5%。從電機(jī)增容改造的實踐來看，該法是成功的，因此它是目前解決不銹鋼多級泵超載問題很有推廣價值的重要技術(shù)措施之一。
解決不銹鋼多級泵短時間過載問題，還可采用一些既經(jīng)濟(jì)、又實用的臨時措施，如泵站運行避開外江水位的高峰期，不銹鋼多級泵運行時在葉輪進(jìn)口放入少量的空氣等。
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