不銹鋼多級泵行業(yè)提高對節(jié)能化要求
國內(nèi)政策和經(jīng)濟形勢的轉(zhuǎn)好，不銹鋼多級泵產(chǎn)業(yè)得到了有利的發(fā)展條件，上升空間也非常巨大，預計在未來幾年的時間里都會有一個較大的提升。
我國不銹鋼多級泵行業(yè)至今已發(fā)展有幾十年的時間，在此期間水泵標準也得到了長足的發(fā)展。水泵市場的價格比較平穩(wěn)，雖然每年略有升降，但幅度都很小，市場前景還是值得看好的。
未來，不銹鋼多級泵行業(yè)將朝著兩大主方向發(fā)展，一是由單一品種向多品種和多規(guī)格發(fā)展，二是將朝著節(jié)能方向發(fā)展。為滿足成套的制造項目的需要，企業(yè)需制造項目所需的閥門，這就決定了一家水泵生產(chǎn)廠家全部提供的趨勢將越來越大。近年來，節(jié)能成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展原則和目標，從節(jié)能方面來看，不銹鋼多級泵為大勢所趨，并向亞臨界和超臨界的高參數(shù)發(fā)展，滿足制藥機械設備低能耗方向發(fā)展的需求。
與此同時，人均不銹鋼消費量達到3.4KG，躍居到發(fā)展中國家**。不銹鋼多級泵具有耐腐蝕，高強度，輕便，使用壽命長等優(yōu)異特征。
(4)關(guān)好出水管路的閘閥和出口壓力表及進口真空表。(5)點動電機，試看電機轉(zhuǎn)向是否正確。(6)開動電機，當DF型耐腐蝕多級泵正常運轉(zhuǎn)后，打開出口壓力表和進口真空泵，視其顯示出適當壓力后，逐漸打開閘閥，同時檢查電機負荷情況。(7)盡量控制DF型耐腐蝕多級泵的流量和揚程在標牌上注明的范圍內(nèi)，以保證DF型耐腐蝕多級泵在高效率點運轉(zhuǎn)，才能獲得大的節(jié)能效果。進口泵閥門(8)DF型耐腐蝕多級泵在運行過程中，軸承溫度不能超過環(huán)境溫度35C，高溫度不得超過80C。(9)如發(fā)現(xiàn)DF型耐腐蝕多級泵有異常聲音應立即停車檢查原因。(10)DF型耐腐蝕多級泵要停止使用時，先關(guān)閉閘閥、壓力表，然后停止電機。(11)DF型耐腐蝕多級泵在工作個月內(nèi)，經(jīng)100小時更換潤滑油，以后每個500小時，換油一次。(12)經(jīng)常調(diào)整填料壓蓋，保證填料室內(nèi)的滴漏情況正常(以成滴漏出為宜)。(13)定期檢查軸套的磨損情況，磨損較大后應及時更換。(14)DF型耐腐蝕多級泵在寒冬季節(jié)使用時，停車后，需將泵體下部放水螺塞擰開將介質(zhì)放凈。防止凍裂。(15)DF型耐腐蝕多級泵長期停用，需將泵全部拆開，擦干水分，將轉(zhuǎn)動部位及結(jié)合處涂以油脂裝好，妥善保管。
以與28CJ56軸流泵配套的1600千瓦同步電機的改造為例，只有更換老化線圈，電機的額定功率等級可以提升到1800千瓦，動力等級提升12.5%，一旦與此同時更換電機的這些部件。電機額定效率可達2200千瓦左右顯著提升37.5%從電機增容改造的實踐來看該方法是成功的是解決不銹鋼多級泵過載問題的重要技術(shù)措施之一具有著比較大的推廣價值
的超功率運行在特大洪澇災害發(fā)生時，特別需要流量。這時往往使
的軸功率大大超過額定軸功率，致使配套動力機超載損傷。解決離心泵超功率問題的常用方法有減小葉片安裝角、降低多級泵轉(zhuǎn)速、更換功率較大的動力機、電機增容改造等。
當不銹鋼多級泵在高揚程運行時，減小葉片安裝角可以有效地降低不銹鋼多級泵軸功率，避免機組超載；同樣道理，當不銹鋼多級泵在大流量工況運行且機組長時間過負荷時，也應將葉片角度調(diào)小，以保證機組的安全和正常運轉(zhuǎn)。將葉片角度調(diào)小，帶來的負面影響是泵的流量減小，因此它比較適用于出現(xiàn)高揚程大流量工況運行時間不長、葉片角度全調(diào)的大中型立式軸流泵站。對葉片為半調(diào)的中小型泵站，如果因揚程偏高，動力機功率不夠用，為了節(jié)省改造費用，也可將葉片安裝角長期固定在較小的位置。
通常只適用于變速容易實現(xiàn)的中小型機組。對大型機組，由于變速設備昂貴，一般很少采用。
與降速類似，一般只適用于中小型機組，對大型電機，除非確需增容和更新(如老化和損壞嚴重，修復不如新買)，否則，一般應盡可能不采用，以免造成不必要的花費。
結(jié)合電機老化改造，采用新材料、新工藝，提高原電機的額定功率。以28CJ56型軸流泵配套的1600kW同步電機改造為例，若僅更換老化線圈，電機額定功率可提高到1800kW，功率提高幅度為12.5%。如同時更換電機的某些部件，如改造定子外殼及鐵芯、轉(zhuǎn)子大軸、磁軛、鑄鋼體、鐵芯、推力頭、鏡板及導瓦等，電機額定功率可達2200kW左右，功率大提高幅度為37.5%。從電機增容改造的實踐來看，該法是成功的，因此它是目前解決不銹鋼多級泵超載問題很有推廣價值的重要技術(shù)措施之一。
解決不銹鋼多級泵短時間過載問題，還可采用一些既經(jīng)濟、又實用的臨時措施，如泵站運行避開外江水位的高峰期，不銹鋼多級泵運行時在葉輪進口放入少量的空氣等。
當不銹鋼多級泵殼內(nèi)存有空氣，因空氣的密度比液體的密度小得多而產(chǎn)生較小的離心力。從而，貯槽液面上方與泵吸入口處之壓力差不足以將貯槽內(nèi)液體壓入泵內(nèi)，即不銹鋼多級泵無自吸能力，使不銹鋼多級泵不能輸送液體，此種現(xiàn)象稱為氣縛現(xiàn)象。
為了使不銹鋼多級泵內(nèi)充滿液體，通常在吸入管底部安裝一帶濾網(wǎng)的底閥，該底閥為止逆閥，濾網(wǎng)的作用是防止固體物質(zhì)進入泵內(nèi)損壞葉輪或妨礙泵的正常操作。
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