凝結(jié)水泵 冷凝泵阻力增大的原因有哪些？
阻力增大原因之一：水泵進、出水管段管徑和流速
一般情況下，如為多臺水泵并聯(lián)，且每臺水泵的支路管段不長，進水管段可與水泵進口同徑。出水管段應(yīng)與進水管段同徑。一般水泵出口直徑比進口直徑小一號，因此應(yīng)放大一號。本工程水泵進、出水管段的管徑，均按照水泵口徑配置。按照水泵的額定流量進行校核：進水管段的管徑為DN300mm，流速達3.51m/s。出口直徑比進口直徑小一號，為DN250mm ，流速達5m/s。（顯然不可行）水泵進、出水管段的管徑過小，必然會造成很大的壓力損失。每臺水泵支路上配置阻力較大的構(gòu)件（如管道過濾器和止回閥等）時，則要更加注意管徑和流速。
阻力增大原因之二：管道過濾器
宜盡量采用除污器，避免采用管道過濾器，因過濾器阻力過大造成的運行故障時有發(fā)生。雖然除污器的ζ= 4～6, 管道過濾器的ζ= 1.5～3（這些數(shù)據(jù)并不準(zhǔn)確,都應(yīng)與濾孔直徑和濾網(wǎng)目數(shù)有關(guān)）。但除污器有條件設(shè)置在母管上,且可以多個并聯(lián)配置。
阻力增大原因之三：止回閥
止回閥種類很多，選用時應(yīng)具體了解其阻力特性。尤其是有的所謂"緩閉消聲止回閥"，阻力很大。因阻力過大造成的運行故障，也時有發(fā)生。采暖空調(diào)水系統(tǒng)循環(huán)水泵的揚程一般不會大于50m，停泵瞬間進出口的壓差不致形成嚴(yán)重水擊，無需選用功能復(fù)雜但阻力很大的止回閥。任何配置于空調(diào)或采暖系統(tǒng)上的構(gòu)件，都應(yīng)取得阻力特性數(shù)據(jù)。無量綱局部阻力系數(shù)、流量系數(shù)KVS或額定流量下的阻力值。
長沙東方工業(yè)泵廠冷凝泵結(jié)構(gòu)說明
折疊品種
N型冷凝泵為臥式懸臂單級、兩級離心泵，共分8個品種。單級的有3N6、4N6、100N130如圖1;兩級的有2.5N3X2、3N6X2、4N6X2如圖2;單級帶誘導(dǎo)輪的有6N6、150N110如圖
折疊支承部分
支承部分主要件有托架、前后鈾承壓蓋和鈾組合定位在托架上的前后徑向滾珠鈾承上，滾球鈾承亦承受未被平衡的鈾向力。用稀油潤滑，油量可從油標(biāo)看出。前后鈾承壓蓋均裝有毛氈密封圈做為鈾封以防漏油。管堵處的孔用來灌油。清洗換油時從絲孔將油放出。
折疊密封和傳動
泵采用軟填料密封，在鈾封處裝有可更換的鈾套。泵通過彈性聯(lián)鈾器由電動機驅(qū)動，從傳動方向看，泵為逆時針方向旋轉(zhuǎn)。
折疊?工作部分
單級:主要件有硅黃銅80-3鑄成的葉輪通過鍵固定由45號優(yōu)質(zhì)碳素制成的軸上，葉輪裝在由耐磨鑄鐵HT20-40鑄成的泵體、泵蓋所構(gòu)成的泵工作室內(nèi)，動力機通過聯(lián)軸器帶動支在軸承中的軸和葉輪，泵就工作，耐磨鑄鐵HT20-40制成的軸套，與襯套(6N6和4N6X2)之間有著水潤滑的滑動軸承的作用，泵體后的填料函內(nèi)裝有填料環(huán)，及填料油浸石墨石棉繩，開口填料壓蓋，借助加長雙頭螺栓壓緊填料，并可調(diào)整松緊,外部引入高于大氣壓的密封水，通過接管對準(zhǔn)填料環(huán)，并在整個填料函內(nèi)就形成隔絕空氣侵入泵內(nèi)的密封腔，同時阻止泵內(nèi)水向外流，僅有少量的潤滑水滴出。在葉輪上開有平衡孔，使高壓區(qū)與進口低壓區(qū)溝通從而消除軸向推力，為了防止磨損泵體和泵蓋，于修理,達到良好密封，在泵體、泵蓋上裝有密封環(huán)，泵體上部備有絲孔做為放氣用，停車檢修時，泵中之水從絲孔放出，為了方便泵體和泵蓋的拆卸備有起蓋螺釘(蓋、體通用)進出口均備有測壓孔。
兩級:其余與單級相同，僅泵蓋、泵體和中間導(dǎo)葉構(gòu)成兩個工作室，在兩室內(nèi)相應(yīng)裝有硅黃銅80-3鑄成的第一級葉輪和鑄鐵HT20-40CuMo制成的葉輪。
冷凝泵
冷凝泵
單級帶誘導(dǎo)輪:其余與單級相同，僅葉輪材料為鋁鐵青銅9-4，在葉輪前加一個有鋁鐵青銅9-4制成的誘導(dǎo)輪，以改善汽蝕性能。
潤滑對泵的重要性的通常原可以是什么。
形成油膜，這一種油膜與機器零件的摩擦表面有較強的結(jié)合力，兩個潤滑面被潤滑劑隔開，潤滑劑將機器零件的摩擦轉(zhuǎn)化為潤滑劑分子的摩擦，從而降下來摩擦和刮擦，延長機器零件的使用年限，83.油潤滑泵漏油的原因是什么，答：1）油位過高，油沿軸承箱兩端軸承蓋內(nèi)孔泄漏，2）靜密封點漏油，如放油線堵塞漏油，3）軸承壓蓋和軸承接合面漏油，84.潤滑劑在軸承旋轉(zhuǎn)中起什么作用，答：1）潤滑，2）冷卻，3）清洗，4）防銹，5）密封，6）緩沖和阻尼，7）摩擦和摩擦損毀防范，
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